“這箱子是用大豆殼制造的天然可回收材料！”老潘率先沖了上去，一把扯下了巨箱內物體上白色塑料布，扭回頭沖著林默一笑，“這東西可不是天然可回收材料，你可要用好了。”

一架林默以前最常用的迷彩式塗裝的戰鬥機，仿佛一匹烈馬正在靜靜的等候主人。

雙下垂尾，雙發二元矢量引擎，梯形機翼，大翼展，從氣動力設計上看，應該註重於結合隱身和空氣動力的性能，不過真正的性能不一定光從表面上就能看出來。

中國空軍一向對鴨翼和矢量推進引擎都情有獨衷，殲-10如是，殲-14如是，殲-15如是，殲20也同樣是，可是在眼前這架飛機上，林默卻沒有看到熟悉鴨翼設計，整體線條感非常強烈，甚至比殲-20還要更流暢。

“這個是？”林默竟然沒能認出來眼前這架全新的戰鬥機是什麽型號，他一步步走了上去，目光不斷在機體上下巡回打量著，他看到了輔助升力引擎，這可不多見。

“殲-18，代號‘紅鷹’！4.5代重型戰鬥機。”

老潘不是一個喜歡持久性賣關子的人，在林默發出疑問的時候，第一時間給予了解答。

“殲-18，怎麽不是殲-10？”

對於一架從未見過的戰鬥機，林默表示出非常棘手，光是熟悉性能和掌握飛行技巧就需要花費不少的時間，起碼需要一個月才能形成有效的戰鬥力，這無異於在這段時間內，“暗夜”將得不到他的空中支援。

“還得問你小子唄，聽說你又傍上了大款，真是一條腿比一條腿的粗啊。”老潘一邊說著，一邊讓其他人把箱子零件全產拆走，整架飛機完全露在了所有人的面前。

空勤組長純屬胡猜，卻無限接近了事實，林默先是抱上了嚴教授的大腿，轉而抱上了611所，後來又抱上了國防星，再後來又抱上了沈飛，這確實是一個比一個膀大腰圓。

“傍上誰了，我怎麽不知道！”林默表示不理解，自己一向很老實啊，當然，除了陳海青陳大少的國防星，可是國防星那小氣鬼也沒能力借給自己出任務用的戰鬥機。

“你不知道？你怎麽可能不知道？”潘組長一臉的不信，認為林默在裝犢子，得了便宜還賣乖。

“怎麽可能，我可是開殲-10的，要發新的戰鬥機，也應該是殲-10才對。”

這到底是哪一出，林默無語了，難不成還有貴人相助不成。

老潘指了指林默，心裏嘆了一口氣，看樣子這小子還被蒙在鼓裏呢，他為林默揭開了謎底說道：“按道理確實是殲-10，這也沒錯，可要怪就只能怪你自己，你在珠海航空展一顯擺，國外的殲-10訂單直接把FC-1梟龍的訂單給壓倒了，殲-10的生產商成都航空工業公司把生產期幾乎都排到了明年，到現在依然是加班加點的三班倒，全負荷趕那些訂單，全國的殲-10供貨都非常緊張，一切都以供應出口為主，哪裏還輪得到你的份，馮大隊長打上去的報告被壓了好久，甚至上級打算送一架殲-8讓你暫用著，可是不知怎麽的讓沈陽飛機制造廠的人知道了，也不知道他們怎麽想的，竟然主動向上級聯系，願意向我們以成本價提供一架戰鬥機，就這麽，把它給送過來了。”

“原來是沈飛在向自己示好，看來應該是承在‘施瑯號’的情，不過這好處也太大了點吧。”林默恍然大悟，心裏卻依然無法理解，沈飛怎麽會如此大方。

一架戰鬥機可不是一輛汽車，殲-18在還沒有大規模列裝，仍在保密階段的情況下，如此大方給了自己一架，也不知是何用意，難不成跟恒海戰防一樣，讓自己以實戰為他們搜集數據，同時為他們提供亮點。

雖不中，亦不遠矣。

沈飛的想法和林默所想的，其實還真就差不多。

第四代重型殲擊機成為了國內兩大戰鬥機生產廠家，沈飛和成飛的生死之戰。

可是現實是殘酷的，兩虎相爭，必有一傷，沈飛競標失敗，而成飛獲得了空前的成功，並得到了國家註入重資，集結傾國之力搞殲-20“威龍”。

凝聚了中國最高端先進技術的殲-20“威龍”也不負眾望，性能表現出色，風頭一時無兩，同時也吸引了國外情報部門的密切關註。

國家訂單決定著一個企業實力的強弱，一碗飯，有人多吃一口，就意味著別人少吃一口，成飛的崛起讓中國老牌戰鬥機生產廠沈飛大失面子。

就像洛克希德。馬丁公司用F-22和F-35搞定了五角大樓後，諾斯洛普公司與麥克唐納。道格拉斯兩家公司因為YF-23的敗北而一度沈寂，不僅失去了第四代主力戰鬥機的訂單，又失去了第五代主力戰鬥機的訂單，真是屋漏偏逢連夜雨，禍不單行。

沒有訂單就意味著要喝西北風，就會有倒閉的危險。

外界正在全面關註成飛殲-20“威龍”的時候，沈飛也不甘示弱，冒了巨大的風險和壓力，自籌資金，單獨搞第四代重型殲擊機。

正所謂悄悄的進村，打槍的不要，如此低調的研發殲-18，正是想爭取打一個漂亮的翻身仗。

在采購訂單合同的正式簽字前，軍方並不會拒絕更先進的戰鬥機，這條潛規則讓沈飛看到了還留有的一線生機。

南海艦隊的“施瑯號”航母訓練艦出航南中國海時，沈飛通過派駐的工程師註意到了一個代號叫“龍騎士”的王牌飛行員。

這個飛行員帶給他們的驚喜完全超出了他們的想像，對方不僅僅是一名最精銳的ACE，也是一名出色的戰鬥機專家，特別是軟件開發能力更是讓沈飛的程序工程師們佩服到五體投地，難以想像許多人需要花費漫長時間的操作系統編制工程就這麽短短幾天內完成了，這是何等的速度，何等的高效率。

若不是確認殲-15未出現失密事件和操作系統編制工作量，沈飛的高層甚至以為對方早就得到了殲-15的操作系統源代碼並提前預備了系統。

但這顯然是不可能的，對比過代碼後，林默提供的完全是一套全新的操作系統，沒有人會拿這種東西來開玩笑，有這功夫，都夠自己開發一架戰鬥機了，事實上林默也是這樣做的。

沈飛白撿一套全新的殲-15“暗戟”升級版操作系統，更得到一份詳細完整的改進方案，讓殲-15的戰鬥力平白提升了一個臺階，更是在“龍騎士”的實戰中發掘出了更多的新優點，完全奠定了沈飛一舉拿下艦載機訂單的無可動搖優勢。

沈飛的艦載機優勢提升和鞏固，意味著成飛以殲-10和殲-20改進型搶奪艦載機訂單的企圖破滅了。

對於這名代號“龍騎士”的飛行員，沈飛在感激之餘，吃水不挖井人，直接拔發了三百萬獎金，以資鼓勵。

這點錢對於國家級訂單的超級利潤比起來簡直是九牛一毛，甚至連百牛一毛都算不上。

林默扒開了駕駛艙罩，在裏面找到了詳細的操作說明手冊，這是沈飛的獨有風格，有關於操作使用方面的東西，都喜歡放在駕駛艙裏面，並不會單獨裝箱。

老潘飛機下面沖著林默說道：“沈飛的人托我給你帶句話，殲-18和殲-15的操作模式比較接近，都是一脈相承的，殲-18更適合短程進降。”

“嗯，沒錯，確實是這樣！”林默看到儀表盤和操縱桿幾乎一模一樣的延續了殲-15“暗戟”同樣的駕駛習慣。

為了適應標準化操作，降低維修成本和教學成本，中國采用了和歐洲一樣的標準化駕駛艙模塊設計，每一個主要功能都在同樣的位置，只要擁有豐富駕駛經驗的戰鬥機飛行員就能很快適應不同型號戰鬥機的操作，這是戰鬥機飛行員與民航飛行員的最大區別。

民航的飛行員終生只能駕駛一種機型，隨著飛機退役而退役，戰鬥機本來就是拼命的活計，因此在安全性的考慮就不像民航客機那麽苛刻。

林默捧起了厚厚的說明書，迫不及待的看了起來，這是一架屬於自己的戰鬥機，從今天開始，就是自己未來同生共死的夥伴，盡早的了解它，掌握它，就不必為給自己繼續放大假。

重返藍天，執行作戰任務，去跟敵人拼殺，戰鬥，那才是空騎士的真正使命。

“你先看看吧，這架飛機的保養維修工具和備件我都已經替你收拾好了，還有，殲-10的備件和工具，我已經幫你辦理了轉入國家儲備庫的手續，當作戰略儲備進行永久性封存。”

看到林默一心放在了新到的戰鬥機身上，空勤組長老潘就提醒了一句，不再打擾這個新晉的少校。

潘榮勇轉過身，沒走幾步路，就聽見身後傳來林默的聲音。

“老潘……謝謝你的禮物，我很喜歡！”

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